በ screw compressor ውስጥ ደረጃ የሌለው የአየር መጠን ማስተካከያ እንዴት እንደሚታወቅ
1. የ screw compressor ባህሪያት
የስክሪፕት መጭመቂያዎች ጥንድ ትይዩ፣ የተጠላለፉ የሴት እና የወንድ ብሎኖች ናቸው።በማጣራት እና በኬሚካል ተክሎች ውስጥ በመካከለኛ እና ትልቅ የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ወይም በሂደት የጋዝ መጭመቂያዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.የጭረት መጨናነቅ በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-ነጠላ ጠመዝማዛ እና መንታ።ጠመዝማዛ መጭመቂያው ብዙውን ጊዜ መንትያውን የጭረት መጭመቂያውን ያመለክታል።የ screw compressors የሚከተሉት ባህሪያት አሏቸው:
(1) የ screw compressor ቀላል መዋቅር እና አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ክፍሎች አሉት.እንደ ቫልቭ ፣ ፒስተን ቀለበቶች ፣ ሮተሮች ፣ ተሸካሚዎች ፣ ወዘተ ያሉ ምንም የሚለብሱ ክፍሎች የሉም ፣ እና ጥንካሬው እና የመልበስ መከላከያው በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው።
(2) የ screw compressor የግዳጅ ጋዝ ማስተላለፊያ ባህሪያት አሉት, ማለትም, የጭስ ማውጫው መጠን በጭስ ማውጫው ግፊት አይነካም, የጭስ ማውጫው መጠን አነስተኛ በሚሆንበት ጊዜ ምንም አይነት መጨመር አይከሰትም, እና አሁንም ግፊቱን በስፋት ሊቆይ ይችላል. የሥራ ሁኔታዎች.ከፍተኛ ውጤታማነት.
(3) የ screw compressor ለፈሳሽ መዶሻ በጣም ስሜታዊ አይደለም እና በዘይት መርፌ ሊቀዘቅዝ ይችላል።ስለዚህ, በተመሳሳዩ የግፊት መጠን ውስጥ, የመልቀቂያው ሙቀት ከፒስተን አይነት በጣም ያነሰ ነው, ስለዚህ ነጠላ-ደረጃ ግፊቱ ከፍተኛ ነው.
(4) የስላይድ ቫልቭ ማስተካከያ ደረጃ የለሽ የኃይል ማስተካከያን ለመገንዘብ ተቀባይነት አግኝቷል።
2. የ screw compressor የስላይድ ቫልቭ ማስተካከያ መርህ
የስላይድ ቫልቭ አቅምን ያለ ደረጃ ለመቆጣጠር ያገለግላል።በመደበኛ ጅምር ወቅት, ይህ አካል አልተጫነም.የስላይድ ቫልቭ በማይክሮ መቆጣጠሪያ ፓነል በዘይት ግፊት ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ በመጨረሻም የኮምፕረርተሩን የመስራት አቅም ይለውጣል።
የአቅም ማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ በ screw compressor ውስጥ ያለውን የድምጽ ፍሰት ለማስተካከል የሚያገለግል መዋቅራዊ አካል ነው።ምንም እንኳን የጠመዝማዛ መጭመቂያውን የድምፅ ፍሰት ለማስተካከል ብዙ ዘዴዎች ቢኖሩም የስላይድ ቫልቭን በመጠቀም የማስተካከያ ዘዴ በተለይም በመርፌ መቅረጽ ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ።የዘይት ሽክርክሪት ማቀዝቀዣ እና የሂደት መጭመቂያዎች በተለይ ታዋቂዎች ናቸው.በስእል 1 ላይ እንደሚታየው ይህ የማስተካከያ ዘዴ የማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ በ screw compressor አካል ላይ መጫን እና የመጭመቂያው አካል አካል መሆን ነው.ከፍተኛ ግፊት ባለው የሰውነት ክፍል ላይ ባሉት ሁለት የውስጥ ክበቦች መገናኛ ላይ የሚገኝ ሲሆን ከሲሊንደር ዘንግ ጋር ትይዩ በሆነ አቅጣጫ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መሄድ ይችላል።
የስላይድ ቫልቭ መርህ የጭረት መጭመቂያውን የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን ለማስተካከል በ screw compressor የስራ ሂደት ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው.በመጠምዘዝ መጭመቂያው ውስጥ ፣ መዞሪያው በሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ የተጨመቀው ጋዝ ግፊት በ rotor ዘንግ ላይ ቀስ በቀስ ይጨምራል።ከቦታ አቀማመጥ አንፃር ፣ ከኮምፕረርተሩ መጭመቂያው ቀስ በቀስ ወደ ማፍሰሻ መጨረሻ ይንቀሳቀሳል።ከፍተኛ ግፊት ያለው የሰውነት ክፍል ከተከፈተ በኋላ, ሁለቱ ሮተሮች መገጣጠም ሲጀምሩ እና የጋዝ ግፊቱን ለመጨመር ሲሞክሩ, አንዳንድ ጋዞች በመክፈቻው ውስጥ ያልፋሉ.በግልጽ የተቀመጠው የጋዝ መጠን ከመክፈቻው ርዝመት ጋር የተያያዘ ነው.የመገናኛ መስመሩ ወደ መክፈቻው መጨረሻ ሲዘዋወር, የቀረው ጋዝ ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል, እና የውስጥ መጨናነቅ ሂደት በዚህ ቦታ ይጀምራል.ከመክፈቻው ላይ ባለው ማለፊያ ጋዝ ላይ በዊንዶ መጭመቂያው የተሠራው ሥራ ለመልቀቅ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል.ስለዚህ የኮምፕረርተሩ የኃይል ፍጆታ በዋናነት የሚለቀቀውን ጋዝ እና የሜካኒካል ፍንዳታ ስራን ለመጨመቅ የተደረገው ስራ ድምር ነው።ስለዚህ, የአቅም ማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ የጭረት መጭመቂያውን የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን ለማስተካከል ጥቅም ላይ ሲውል, መጭመቂያው በማስተካከያው ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛ ቅልጥፍናን ማቆየት ይችላል.
በተጨባጭ መጭመቂያዎች ውስጥ, በአጠቃላይ መያዣው ውስጥ ቀዳዳ አይደለም, ነገር ግን የተቦረቦረ መዋቅር ነው.የስላይድ ቫልቭ በ rotor ስር ባለው ቦይ ውስጥ ይንቀሳቀሳል እና የመክፈቻውን መጠን የማያቋርጥ ማስተካከል ያስችላል።ከመክፈቻው የሚወጣው ጋዝ ወደ መጭመቂያው መሳብ ወደብ ይመለሳል.መጭመቂያው በእውነቱ በዚህ የጋዝ ክፍል ላይ ምንም አይነት ስራ ስለማይሰራ, የሙቀት መጠኑ አይጨምርም, ስለዚህ ወደ ዋናው ጋዝ በሚጠባ ወደብ ላይ ከመድረሱ በፊት ማቀዝቀዝ አያስፈልገውም..
የስላይድ ቫልቭ በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ መስፈርቶች መሰረት በማንኛውም አቅጣጫ ሊንቀሳቀስ ይችላል.እሱን ለማሽከርከር ብዙ መንገዶች አሉ።በጣም የተለመደው ዘዴ የሃይድሮሊክ ሲሊንደርን መጠቀም ነው, እና የሾሉ መጭመቂያው ዘይት ስርዓት ራሱ አስፈላጊውን የዘይት ግፊት ያቀርባል.በጥቂት ማሽኖች ውስጥ የስላይድ ቫልቭ በተቀነሰ ሞተር ይንቀሳቀሳል.
በንድፈ ሀሳብ, ስፖሉ ከ rotor ጋር ተመሳሳይ ርዝመት ሊኖረው ይገባል.በተመሳሳይም የስላይድ ቫልቭ ከሙሉ ጭነት ወደ ባዶ ጭነት ለመሸጋገር የሚያስፈልገው ርቀት ከ rotor ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት, እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደርም ተመሳሳይ ርዝመት ሊኖረው ይገባል.ነገር ግን, ልምምድ እንደሚያሳየው የስላይድ ቫልቭ ርዝመት ትንሽ አጭር ቢሆንም, ጥሩ የቁጥጥር ባህሪያት አሁንም ሊገኙ ይችላሉ.ምክንያቱም የመተላለፊያው መክፈቻ መጀመሪያ ከሱክሽን መጨረሻ ፊት አጠገብ ሲከፈት አካባቢው በጣም ትንሽ ነው, በዚህ ጊዜ የጋዝ ግፊት በጣም ትንሽ ነው, እና የ rotor meshing ጥርስ በመክፈቻው ውስጥ ለመጥረግ የሚፈጀው ጊዜ እንዲሁ ነው. በጣም አጭር ነው, ስለዚህ ትንሽ መጠን ብቻ ይሆናል አንዳንድ ጋዝ ይወጣል.ስለዚህ የስላይድ ቫልቭ ትክክለኛ ርዝመት ከ rotor የስራ ክፍል ውስጥ ወደ 70% ገደማ ሊቀንስ ይችላል, እና የተቀረው ክፍል ተስተካክሏል, ስለዚህም የመጭመቂያውን አጠቃላይ መጠን ይቀንሳል.
የአቅም ማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ ባህሪያት ከ rotor ዲያሜትር ጋር ይለያያሉ.ይህ የሆነበት ምክንያት በስላይድ ቫልቭ እንቅስቃሴ ምክንያት የሚፈጠረው የመተላለፊያ ወደብ ስፋት ከ rotor ዲያሜትር ካሬ ጋር ሲነፃፀር ፣በማመቂያው ክፍል ውስጥ ያለው የጋዝ መጠን ከ rotor ዲያሜትር ጋር ተመጣጣኝ ነው።ከ ኩብ ጋር ተመጣጣኝ .መጭመቂያው ጋዙን በሚጭንበት ጊዜ የተወጋውን ዘይት ግፊት እንደሚጨምር እና በመጨረሻም ከጋዙ ጋር አብሮ እንደሚወጣ ልብ ሊባል ይገባል።ዘይቱ ያለማቋረጥ እንዲወጣ ለማድረግ, የተወሰነ የጭስ ማውጫ መጠን መቀመጥ አለበት.አለበለዚያ ሙሉ ለሙሉ ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ, ዘይት በመጨመቂያው ክፍል ውስጥ ይከማቻል, ይህም የአየር መጭመቂያው ሥራውን መቀጠል አይችልም.ዘይት ያለማቋረጥ እንዲለቀቅ፣ ቢያንስ 10% የሚሆን የድምጽ ፍሰት መጠን ብዙውን ጊዜ ያስፈልጋል።በአንዳንድ ሁኔታዎች የመጭመቂያው የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን ዜሮ መሆን አለበት.በዚህ ጊዜ የመተላለፊያ ቱቦ አብዛኛውን ጊዜ በመምጠጥ እና በጭስ ማውጫው መካከል ይዘጋጃል.የተሟላ ዜሮ ጭነት በሚያስፈልግበት ጊዜ የመተላለፊያ ቱቦው መሳብ እና ጭስ ማውጫውን ለማገናኘት ይከፈታል..
የአቅም ማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ ሲጠቀሙ የጠመዝማዛ መጭመቂያውን የቮልሜትሪክ ፍሰት ለማስተካከል ጥሩው ሁኔታ የውስጥ ግፊት ሬሾን በማስተካከያው ሂደት ውስጥ ካለው ሙሉ ጭነት ጋር ተመሳሳይ ነው።ነገር ግን የስላይድ ቫልቭ ሲንቀሳቀስ እና የመጭመቂያው የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን እየቀነሰ ሲሄድ የሾሉ ውጤታማ የስራ ርዝመት እየቀነሰ እና የውስጣዊ መጭመቂያው ሂደት ጊዜም እየቀነሰ እንደሚሄድ ግልጽ ነው, ስለዚህ የውስጣዊ ግፊት ሬሾ መሆን አለበት. ቀንሷል።
በእውነተኛው ንድፍ ውስጥ, የስላይድ ቫልቭ ራዲያል የጭስ ማውጫ ቀዳዳ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከስላይድ ቫልቭ ጋር በአክሲዮን ይንቀሳቀሳል.በዚህ መንገድ, በአንድ በኩል, ውጤታማ ርዝመት ጠመዝማዛ ማሽን rotor ይቀንሳል, እና በሌላ በኩል, ራዲያል አደከመ orifice ደግሞ ይቀንሳል, ስለዚህ ውስጣዊ መጭመቂያ ሂደት ጊዜ ለማራዘም እና ውስጣዊ መጭመቂያ ሬሾ ለመጨመር.በስላይድ ቫልቭ ላይ ያለው ራዲያል የጭስ ማውጫ ቀዳዳ እና በመጨረሻው ሽፋን ላይ ያለው የአክሲል የጭስ ማውጫ ቀዳዳ ወደ ተለያዩ የውስጣዊ ግፊቶች ሬሾዎች ሲፈጠር የውስጥ ግፊት ሬሾው በተወሰነ ክልል ውስጥ በማስተካከል ሂደት ውስጥ ካለው ሙሉ ጭነት ጋር ተመሳሳይ ሆኖ ሊቆይ ይችላል። .ተመሳሳይ።
የድምፅ ማስተካከያ ስላይድ ቫልቭ የጨረር ማሽኑን ራዲያል ጭስ ማውጫ መጠን እና የ rotor ውጤታማ የሥራ ክፍል ርዝመትን ለመለወጥ በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ፣ በዊንዶ ማሽኑ የኃይል ፍጆታ እና በድምጽ ፍሰት መጠን መካከል ያለው ግንኙነት በድምጽ ፍሰት ውስጥ ነው። የማስተካከያ ክልል 100-50%.የሚበላው ኃይል ከቮልሜትሪክ ፍሰት መቀነስ ጋር በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል፣ ይህም ጥሩ የስላይድ ቫልቭ ቁጥጥርን ያሳያል።በኋለኛው የስላይድ ቫልቭ እንቅስቃሴ ውስጥ የውስጥ ግፊት ሬሾ ወደ 1 እስኪቀንስ ድረስ እየቀነሰ እንደሚሄድ ልብ ሊባል ይገባል ። ተስማሚ ሁኔታ.የመቀየሪያው መጠን በመጠምዘዝ ማሽኑ ውጫዊ ግፊት መጠን ላይ የተመሰረተ ነው.በእንቅስቃሴው ሁኔታ የሚወሰነው ውጫዊ ግፊት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ከሆነ, የጭረት ማሽኑ ምንም ጭነት የሌለበት የኃይል ፍጆታ ሙሉ ጭነት 20% ብቻ ሊሆን ይችላል, ውጫዊ ግፊቱ በአንጻራዊነት ትልቅ ከሆነ, 35% ሊደርስ ይችላል.ከዚህ ማየት የሚቻለው የአቅም ስላይድ ቫልቭን መጠቀም ትልቅ ጠቀሜታ የጠመዝማዛ ማሽኑ የመነሻ ኃይል በጣም ትንሽ ነው.
የሚቆጣጠረው የስላይድ ቫልቭ መዋቅር ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የስላይድ ቫልቭ የላይኛው ገጽ እንደ ጠመዝማዛ መጭመቂያ ሲሊንደር አካል ሆኖ ይሠራል።በተንሸራታች ቫልቭ ላይ የጭስ ማውጫ ቀዳዳ አለ ፣ እና የታችኛው ክፍል እንዲሁ ለአክሲያል እንቅስቃሴ መመሪያ ሆኖ ያገለግላል ፣ ስለሆነም የማሽን ትክክለኛነት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው።, ይህም የማምረቻ ወጪዎችን ይጨምራል.በተለይም በትንንሽ ስክሪፕት መጭመቂያዎች ውስጥ የስላይድ ቫልቭ የማቀነባበሪያ ዋጋ ትልቅ ድርሻ ይኖረዋል።በተጨማሪም የሾላ ማሽኑን አስተማማኝ አሠራር ለማረጋገጥ በስላይድ ቫልቭ እና በ rotor መካከል ያለው ክፍተት አብዛኛውን ጊዜ በሲሊንደሩ ቀዳዳ እና በ rotor መካከል ካለው ክፍተት የበለጠ ነው.በትናንሽ ዊንች ማሽኖች ውስጥ, ይህ የጨመረው ክፍተት የኮምፕረርተሩ አፈፃፀም ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል.ከባድ ውድቀት.ከላይ የተጠቀሱትን ድክመቶች ለማሸነፍ በትንንሽ ዊንች ማሽኖች ዲዛይን ውስጥ ብዙ ቀላል እና ዝቅተኛ ዋጋ የሚቆጣጠሩ የስላይድ ቫልቮች መጠቀም ይቻላል.
በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ካለው የ rotor የሂሊካል ቅርጽ ጋር የሚዛመዱ ቀለል ያሉ የሱል ቫልቭ ንድፍ, ከእነዚህ ጉድጓዶች በማይሸፈኑበት ጊዜ ጋዝ እንዲወጣ ያስችለዋል.ጥቅም ላይ የሚውለው ስላይድ ቫልቭ ጠመዝማዛ ቫልቭ አካል ያለው "rotary valve" ነው.በሚሽከረከርበት ጊዜ ከጨመቁ ክፍል ጋር የተገናኘውን ማለፊያ ቀዳዳ ሊሸፍነው ወይም ሊከፍት ይችላል.የስላይድ ቫልቭ በዚህ ጊዜ ብቻ መዞር ስለሚያስፈልግ, የኩምቢው አጠቃላይ ርዝመት በጣም ሊቀንስ ይችላል.ይህ የንድፍ እቅድ ቀጣይነት ያለው የአቅም ማስተካከያ ውጤታማ በሆነ መንገድ ያቀርባል.ነገር ግን, የጭስ ማውጫው ቀዳዳ መጠን ሳይለወጥ ስለሚቆይ, ማራገፍ በሚጀምርበት ጊዜ የውስጣዊ ግፊቱ ሬሾ ይቀንሳል.በተመሳሳይ ጊዜ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለው ማለፊያ ቀዳዳ በመኖሩ ምክንያት የተወሰነ መጠን ያለው "የጽዳት መጠን" ይፈጠራል.በዚህ መጠን ውስጥ ያለው ጋዝ በተደጋጋሚ የመጭመቅ እና የማስፋፊያ ሂደቶችን ያካሂዳል, በዚህም ምክንያት የመጭመቂያው የድምጽ መጠን እና አድያባቲክ ውጤታማነት ይቀንሳል.
3. የ screw compressor የስላይድ ቫልቭን የማስተካከል ሂደት
የስላይድ ቫልቭን ወደ ግራ እና ቀኝ በማንቀሳቀስ ውጤታማው የመጨመቂያ መጠን ይጨምራል ወይም ይቀንሳል, እና የጋዝ አቅርቦት መጠን ይስተካከላል.በሚጫኑበት ጊዜ: ፒስተን ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል እና የስላይድ ቫልቭ ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል እና የጋዝ አቅርቦት መጠን ይጨምራል;በሚወርድበት ጊዜ: ፒስተን ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል እና የስላይድ ቫልቭ ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል እና የጋዝ አቅርቦት መጠን ይቀንሳል.
4. የ screw compressor ስላይድ ቫልቭ ማስተካከያ የመተግበሪያ ተስፋዎች
ባጠቃላይ ከዘይት ነፃ የሆነ የጠመዝማዛ መጭመቂያዎች የስላይድ ቫልቭን ለማስተካከል የአቅም ማስተካከያ መሳሪያ አይጠቀሙም።ምክንያቱም የዚህ ዓይነቱ መጭመቂያ ክፍል ከዘይት ነፃ ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥም ጭምር ነው.ይህ የስላይድ ቫልቭ መሳሪያዎችን መቆጣጠር በቴክኒካል አስቸጋሪ ያደርገዋል።
በዘይት-የተከተቡ ጠመዝማዛ አየር መጭመቂያዎች ውስጥ ፣ የታመቀ መካከለኛው ሳይለወጥ ስለሚቆይ እና የአሠራር ሁኔታዎች የተስተካከሉ ስለሆኑ የስላይድ ቫልቭ የአቅም ማስተካከያ መሣሪያ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም።ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ብዙውን ጊዜ የኮምፕረር አወቃቀሩን በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ እና ከጅምላ ምርት ፍላጎቶች ጋር ለማጣጣም ያገለግላል..
የስላይድ ቫልቭን በሚያስተካክለው የአቅም ማስተካከያ መሳሪያ ምክንያት መጭመቂያው በተስተካከሉ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛ ቅልጥፍናን ማቆየት እንደሚችል መጥቀስ ተገቢ ነው ።በቅርብ ዓመታት ውስጥ የአቅም ማስተካከያ መሳሪያዎች ከዘይት-ነጻ የጭስ ማውጫ መጭመቂያዎች እና ከዘይት-የተከተቡ screw air compressors ውስጥ ጥቅም ላይ ውለዋል.የስላይድ ቫልቭ ዝንባሌን ያስተካክላል.
በዘይት-የተከተተ የጠመዝማዛ ማቀዝቀዣ እና የሂደት መጭመቂያዎች ውስጥ የአቅም ማስተካከያ ስላይድ ቫልቮች በተለምዶ የጠመዝማዛ መጭመቂያውን የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን ለማስተካከል ያገለግላሉ።ምንም እንኳን ይህ የጭስ ማውጫ መጠን ማስተካከያ ዘዴ በአንጻራዊነት ውስብስብ ቢሆንም የጭስ ማውጫውን ያለማቋረጥ እና ደረጃ በደረጃ ማስተካከል ይችላል, እና ውጤታማነቱም ከፍተኛ ነው.
መግለጫ፡- ይህ መጣጥፍ የተባዛው ከኢንተርኔት ነው።የጽሁፉ ይዘት ለመማር እና ለግንኙነት ዓላማዎች ብቻ ነው።የአየር መጭመቂያ አውታር በአንቀጹ ውስጥ ያሉትን አስተያየቶች በተመለከተ ገለልተኛ ሆኖ ይቆያል.የጽሁፉ የቅጂ መብት የዋናው ደራሲ እና መድረክ ነው።ማንኛውም ጥሰት ካለ ለመሰረዝ እባክዎ ያነጋግሩን።