በሞተር እና በሞተር መካከል ልዩነት አለ?

ሞተር ምንድን ነው?

ኤሌክትሪክ ማሽነሪ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህግ መሰረት የኤሌትሪክ ሃይል መለዋወጥን ወይም ማስተላለፍን የሚገነዘብ ኤሌክትሮማግኔቲክ መሳሪያን ያመለክታል።ሞተሩ በወረዳው ውስጥ በደብዳቤ M (የቀድሞው ደረጃ D) የተወከለው ሲሆን ዋናው ተግባሩ የማሽከርከር ጉልበትን መፍጠር ነው.የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ወይም የተለያዩ ማሽኖች የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ, ጄነሬተር በወረዳው ውስጥ በ G ፊደል ይወከላል, እና ዋና ተግባሩ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል መለወጥ ነው.

1. Rotor 2. የሻፍ ጫፍ መሸፈኛ 3. የፍሬን መጨረሻ ሽፋን 4. መገናኛ ሳጥን 5. ስቶተር 6. ዘንግ የሌለው ጫፍ 7. የኋላ ጫፍ ሽፋን 8. የዲስክ ብሬክ 9. የአየር ማራገቢያ ሽፋን 10. ማራገቢያ

A, የሞተር ክፍፍል እና ምደባ

1. እንደ የሥራው የኃይል አቅርቦት ዓይነት, ወደ ዲሲ ሞተር እና ኤሲ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

2. በመዋቅር እና በስራ መርህ መሰረት, በዲሲ ሞተር, ያልተመሳሰለ ሞተር እና የተመሳሰለ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

3. በመነሻ እና በሩጫ ሁነታዎች መሠረት በሶስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-ካፓሲተር-ጀማሪ ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር, capacitor-ሩጫ ነጠላ-ደረጃ አልተመሳሰል ሞተር, capacitor-ጀምር ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር እና የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ- ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር.

4. በዓላማው መሰረት, ወደ መንዳት ሞተር እና መቆጣጠሪያ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

5. በ rotor አወቃቀሩ መሰረት ስኩዊር-ካጅ ኢንዳክሽን ሞተር (የድሮው መስፈርት ስኳሬል-ኬጅ ያልተመሳሰል ሞተር ተብሎ የሚጠራው) እና የቁስል rotor ኢንዳክሽን ሞተር (የድሮው መደበኛ የቁስል ያልተመሳሰል ሞተር ተብሎ የሚጠራው) ሊከፈል ይችላል።

6. በሩጫው ፍጥነት መሰረት, በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር, ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር, ቋሚ ፍጥነት ያለው ሞተር እና ተለዋዋጭ-ፍጥነት ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች በማርሽ መቀነሻ ሞተሮች፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ መቀነሻ ሞተሮች፣ የማሽከርከር ሞተሮች እና ክላው-ፖል የተመሳሳይ ሞተሮች ተከፍለዋል።

ሁለተኛ, ሞተር ምንድን ነው?

ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር መሳሪያ ነው.የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክን ለማመንጨት እና በ rotor (እንደ ስኩዊር-ካጅ ዝግ የአሉሚኒየም ፍሬም) ላይ ለመስራት በኤሌክትሪፋይድ ኮይል (ማለትም፣ ስታተር ጠመዝማዛ) ይጠቀማል።ሞተሮች በተለያዩ የኃይል ምንጮች በዲሲ ሞተሮች እና በኤሲ ሞተሮች ይከፈላሉ.በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ ሞተሮች የኤሲ ሞተሮች ናቸው ፣ እነሱም የተመሳሰለ ሞተር ወይም ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ሊሆኑ ይችላሉ (የሞተሩ የስታተር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት ከ rotor ማሽከርከር ፍጥነት ጋር ተመሳሳይነት የለውም)።ሞተሩ በዋናነት በ stator እና rotor የተዋቀረ ነው, እና በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ያለው የኃይል ማስተላለፊያ አቅጣጫ ከአሁኑ እና ማግኔቲክ ኢንዳክሽን መስመር (መግነጢሳዊ መስክ አቅጣጫ) አቅጣጫ ጋር የተያያዘ ነው.የሞተሩ የሥራ መርህ መግነጢሳዊ መስክ ሞተሩ እንዲሽከረከር ለማድረግ በአሁኑ ጊዜ ይሠራል።

ሦስተኛ, የሞተር መሰረታዊ መዋቅር

1. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር መዋቅር stator, rotor እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ያካትታል.

2. የዲሲ ሞተር ባለ ስምንት ጎን ሙሉ በሙሉ የታሸገ መዋቅር እና ተከታታይ አበረታች ጠመዝማዛ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር ለሚያስፈልገው አውቶማቲክ ቁጥጥር ቴክኖሎጂ ተስማሚ ነው።በተጠቃሚዎች ፍላጎት መሰረት, ወደ ተከታታይ ጠመዝማዛ ማድረግም ይቻላል.የመሃል ከፍታ 100 ~ 280ሚሜ ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ የላቸውም ነገርግን 250ሚሜ እና 280 ሚ.ሜ ቁመት ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ እንደየሁኔታው እና እንደፍላጎታቸው ሊሰሩ ይችላሉ እና 315 ~ 450 ሚ.ሜ ከፍታ ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ አላቸው።ከ 500 ~ 710 ሚሜ ማእከላዊ ከፍታ ያለው የሞተር የመጫኛ ልኬቶች እና ቴክኒካዊ መስፈርቶች IEC ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ያሟላሉ ፣ እና የሞተር ሜካኒካዊ ልኬት መቻቻል የ ISO ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ያሟላል።

በሞተር እና በሞተር መካከል ልዩነት አለ?

ሞተር ሞተር እና ጀነሬተር ያካትታል.የጄነሬተር እና የሞተር ወለል ሰሌዳ ነው ፣ ሁለቱ በፅንሰ-ሀሳብ የተለያዩ ናቸው።ሞተሩ ከሞተር ኦፕሬሽን ሁነታዎች አንዱ ብቻ ነው, ነገር ግን ሞተሩ በኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ ይሰራል, ማለትም የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሌላ የኃይል ዓይነቶች ይለውጣል;ሌላው የሞተር ኦፕሬሽን ሁነታ ጄነሬተር ነው.በዚህ ጊዜ በሃይል ማመንጫ ሁነታ ላይ ይሠራል እና ሌሎች የኃይል ዓይነቶችን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል.ነገር ግን፣ አንዳንድ ሞተሮች፣ ለምሳሌ የተመሳሰለ ሞተሮች፣ በአጠቃላይ እንደ ጄነሬተር ሆነው ያገለግላሉ፣ ነገር ግን በቀጥታ እንደ ሞተሮችም ሊያገለግሉ ይችላሉ።ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ለሞተሮች የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን ቀላል የሆኑ ተያያዥ ክፍሎችን በመጨመር እንደ ጄነሬተር ሊያገለግሉ ይችላሉ.